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    2020一级消防师技术实务知识点:直升机停机坪

    来源:学尔森 | 时间:2019-12-30 16:00:00 | 点击量:1055
    文章摘要:

    一分耕耘,一分收获。各位考生在备考一级消防工程师考试的时候坚持做到每日都学习,相信之后取得的成绩不会差的。今天和学尔森教育一起来学习2020年一消技术实务章节预习知识点:直升机停机坪。

    对于建筑高度大于100m的高层建筑,建筑中部需设置避难层,当建筑某楼层着火导致人员难以向下疏散时,往往需到达上一避难层或屋面等待救援,此时仅靠消防救援人员利用云梯车或地面登高施救条件有限,利用直升机营救被困于屋顶的避难者就比较快捷。

    一、直升机停机坪的设置范围

    建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m2的公共建筑,其屋顶宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。

    二、直升机停机坪的设置要求

    (一)起降区

    (1)起降区面积的大小。当采用圆形与方形平面的停机坪时,其直径或边长尺寸应大于或等于直升机机翼直径的1。5倍;当采用矩形平面时,其短边尺寸大于或等于直升机机翼的长度。

    (2)起降区场地的耐压强度。由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定,同时考虑冲击荷载的影响,以防直升机降落控制不良,导致建筑物破坏。通常,按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。

    (3)起降区的标志。停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时,设置停机坪标志尤为重要。停机坪起降区常用符号“H”表示。

    (二)设置待救区与出口

    设置待救区,以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。用钢制栅栏等与直升机起降区分隔,防止避难人员涌至直升机处,延误营救时间或造成事故。待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口,每个出口的宽度不宜小于0.9m,其门应向疏散方向开启。

    (三)夜间照明

    停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明,以保障夜间的起降。

    (四)设置灭火设备

    在停机坪的适当位置应设置消火栓,用于扑救避难人员携带的火种以及直升机可能发生的火灾。

    其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。

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